М’який паливний бак 5.0 л 280×140×100 мм

Паливний мішок (Fuel Bladder) 5 л для БПЛА, турбореактивних моделей та авіамоделей

Надійний м’який паливний бак прямокутної форми об’ємом 5 літрів, призначений для бензинових і турбореактивних БПЛА, RC літаків, авіамоделей та інших літальних платформ. Еластична конструкція стискається в міру витрати палива, практично виключаючи утворення повітря всередині паливної системи та забезпечуючи стабільну подачу палива навіть під час інтенсивних маневрів.

Бак виготовлений із високоміцного TPU товщиною 1 мм, який має високу стійкість до бензину, гасу, дизельного палива та метанолу. Прозорий матеріал дозволяє легко контролювати рівень палива, а герметична кришка забезпечує надійне ущільнення паливної системи.

Технічні характеристики

• Об’єм: 5 л
• Розміри: 280 × 140 × 100 мм
• Матеріал: TPU (термопластичний поліуретан)
• Товщина матеріалу: 1 мм
• Тип бака: прямокутний (Rectangular)
• Горловина: з алюмінієвою кришкою
• Сумісний паливний шланг: 6×4 мм
• Колір: прозорий

Комплектація

• Паливний бак — 1 шт.
• Алюмінієва кришка з паливним штуцером
• Паливна трубка
• Вентиляційний штуцер
• Напрямні (2 шт.)

Основні переваги

✅ Високоміцний TPU товщиною 1 мм

✅ Стійкість до бензину, гасу, дизельного палива та метанолу

✅ Герметична алюмінієва кришка

✅ Герметичні зварні шви

✅ Прозорий корпус для контролю рівня палива

✅ Мінімізує утворення повітряних пробок

✅ Стабільна подача палива під будь-яким кутом польоту

✅ Невелика вага при великому об’ємі

Де використовується

Паливний бак підходить для:

• бензинових БПЛА;
• турбореактивних RC літаків (Turbojet);
• великомасштабних авіамоделей;
• безпілотних літальних платформ;
• RC катерів;
• інших моделей із бензиновими або турбореактивними двигунами.

Інструкція з видалення повітря

1. Під’єднайте паливний насос до верхнього штуцера.
2. Заповніть паливний бак приблизно на 80%.
3. Видаліть повітря з бака та долийте паливо до необхідного рівня.
4. Після заповнення зачекайте 1–2 хвилини, щоб дрібні бульбашки об’єдналися в одну велику.
5. Підніміть верхню частину паливного бака, щоб перемістити бульбашку до штуцера.
6. За допомогою паливного насоса видаліть залишкове повітря.

Такий спосіб забезпечує повне видалення повітря з паливної системи та стабільну роботу двигуна під час польоту.