Паливний мішок (Fuel Bladder) 3,3 л для БПЛА

М’який паливний бак (Fuel Bladder) об’ємом 3,3 літра призначений для бензинових безпілотних літальних апаратів (БПЛА), авіамоделей, радіокерованих літаків та інших моделей із двигунами внутрішнього згоряння.

На відміну від традиційних жорстких паливних баків, гнучкий паливний мішок стискається в міру витрати пального, практично повністю виключаючи потрапляння повітря до паливної системи. Це забезпечує стабільну подачу палива, рівномірну роботу двигуна та мінімізує ризик перебоїв навіть під час різких маневрів, перевантажень і сильних вібрацій.

Бак виготовлений із високоміцного термопластичного поліуретану (TPU) товщиною 0,8 мм, що має високу стійкість до бензину, бензиново-мастильних сумішей, дизельного пального, гасу та метанолу. Герметичні зварні шви забезпечують довговічність і надійну експлуатацію навіть у складних умовах.

Прозорий матеріал дозволяє легко контролювати рівень пального без відкриття паливної системи.

⸻

Технічні характеристики

* Об’єм: 3,3 л
* Тип: Ellipse
* Розміри: 180 × 155 × 135 мм
* Матеріал: TPU (термопластичний поліуретан)
* Товщина матеріалу: 0,8 мм
* Сумісний паливний шланг: 6×4 мм
* Колір: прозорий

⸻

Комплектація

* М’який паливний бак — 1 шт.
* Напрямні (кронштейни) — 2 шт.
* Паливні трубки — 2 шт.
* Заглушки паливної трубки — 2 шт.

⸻

Основні переваги

✅ Високоміцний TPU товщиною 0,8 мм

✅ Герметичні високочастотні зварні шви

✅ Мінімальне утворення повітря в паливній системі

✅ Стабільна подача пального при будь-якому положенні літального апарата

✅ Стійкість до бензину, бензиново-мастильних сумішей, дизельного пального, гасу та метанолу

✅ Прозорий корпус для швидкого контролю рівня пального

✅ Невелика вага

✅ Висока міцність і тривалий термін служби

⸻

Застосування

М’який паливний бак підходить для:

* бензинових БПЛА;
* FPV літаків;
* авіамоделей;
* великорозмірних радіокерованих літаків;
* безпілотних платформ;
* моделей із бензиновими двигунами;
* експериментальних літальних апаратів.

⸻

Інструкція з видалення повітря з паливного бака

1. Під’єднайте паливний насос до верхнього штуцера паливного бака.
2. Заповніть бак паливом приблизно на 80% його об’єму.
3. Видаліть основну частину повітря за допомогою паливного насоса.
4. Долийте паливо до необхідного рівня та зачекайте 1–2 хвилини, щоб дрібні бульбашки повітря об’єдналися в одну більшу.
5. Обережно підніміть верхню частину паливного бака, щоб повітряна бульбашка перемістилася до верхнього штуцера.
6. За допомогою паливного насоса повністю видаліть залишкове повітря з паливної системи.

Рекомендація: Перед кожним польотом переконайтеся, що в паливному баку відсутнє повітря. Це забезпечить безперебійну подачу пального та стабільну роботу двигуна.

⸻

Чому варто обрати м’який паливний бак?

На відміну від жорстких паливних баків, м’який паливний бак не накопичує повітря в процесі витрати пального, що дозволяє підтримувати стабільну роботу двигуна протягом усього польоту. Завдяки еластичній конструкції паливо подається безперервно навіть при різких маневрах, високих перевантаженнях та зміні положення літального апарата. Саме тому такі паливні баки широко використовуються у сучасних бензинових БПЛА, професійних авіамоделях та інших літальних апаратах.