Бензиновий двигун ДВЗ DLE 120

Бензиновий Двигун ДВЗ DLE 120 120CC

DLE 120 — потужний двотактний бензиновий двигун робочим об’ємом 120 см³, призначений для великих радіокерованих моделей літаків та інших авіамодельних платформ. Двигун поєднує високу потужність, невелику вагу та просту конструкцію, що забезпечує надійну роботу під навантаженням.

DLE 120 розвиває потужність до 12 к.с. при 7500 об/хв та забезпечує статичну тягу до 26,5 кг на висоті 100 м. Для живлення використовується звичайний бензин у суміші з мастилом для двотактних двигунів.

Основні характеристики

• Модель: DLE 120
• Тип: бензиновий, двотактний
• Робочий об’єм: 120 см³
• Діаметр циліндра: 47 мм
• Хід поршня: 35 мм
• Максимальна потужність: 12 к.с. при 7500 об/хв
• Оберти холостого ходу: 1300 об/хв
• Ступінь стиснення: 10,5:1
• Статична тяга на висоті 100 м: 26,5 кг
• Статична тяга на висоті 1800 м: 23,5 кг
• Карбюратор: Walbro Pump
• Свічка запалювання: NGK CM6
• Напруга системи запалювання: 4,8–8,4 В
• Співвідношення бензин/мастило: 30:1
• Рекомендовані пропелери: 26×10, 26×12, 27×10, 28×10

Вага

• Двигун: 2400 г
• Вихлопна система: 300 г
• Система запалювання: 190 г

Комплектація

• Двигун DLE 120 — 1 шт.
• Карбюратор Walbro Pump — 1 шт.
• Свічки запалювання — 2 шт.
• Вихлопні труби з кріпленнями — 2 шт.
• Механічно оброблені стійки кріплення двигуна — 4 шт.

Додатково необхідно

Паливо: звичайний бензин із мастилом для двотактних двигунів.

Для обкатки рекомендується використовувати мастило на мінеральній основі. Після завершення обкатки — мастило на синтетичній основі.

Рекомендовані пропорції паливної суміші:

• під час обкатки — 30:1;
• після обкатки — до 45:1, відповідно до рекомендацій виробника використовуваного мастила.

Пропелер: 26×10 / 26×12 / 27×10 / 28×10.

Акумулятор системи запалювання: 4,8–6 В, ємність не менше 1200 мА·год.

Запасна свічка: NGK CM6 або еквівалентна.

Зазор свічки: 0,018–0,020 дюйма (приблизно 0,46–0,51 мм).

Переваги DLE 120

• Потужність 12 к.с.
• Робочий об’єм 120 см³
• Статична тяга до 26,5 кг
• Надійний карбюратор Walbro Pump
• Повітряне охолодження
• Електронна система запалювання
• Відносно невелика вага — 2,4 кг
• Компактна та проста в обслуговуванні конструкція
• Можливість використання декількох варіантів пропелерів

DLE 120 — хороший вибір для великих авіамоделей, де потрібне оптимальне співвідношення потужності, тяги та ваги двигуна.