Бензиновий двигун ДВЗ DLE 222

Бензиновий Двигун ДВЗ DLE 222 — 4-циліндровий бензиновий двигун

DLE 222 — високопродуктивний чотирициліндровий бензиновий двигун робочим об’ємом 222,5 см³, призначений для великих радіокерованих моделей літаків та інших авіаційних платформ.

Двигун оснащений електронною системою запалювання та глушником. Завдяки чотирициліндровій конструкції забезпечується плавна робота, стабільна потужність і рівномірне навантаження на силову установку.

Основні характеристики

• Модель: DLE 222 
• Тип: бензиновий 4-циліндровий двигун
• Робочий об’єм: 222,5 см³
• Діаметр циліндра: 45 мм
• Хід поршня: 35 мм
• Максимальна потужність: 21,5 к.с. при 7500 об/хв
• Оберти холостого ходу: 1000 об/хв
• Ступінь стиснення: 7,6:1
• Свічки запалювання: NGK CM6
• Рекомендовані пропелери: 32×10 / 32×12 / 34×10
• Співвідношення паливної суміші: 30:1
• Система запалювання: електронна
• Напруга живлення запалювання: 4,8–8,4 В
• Вага двигуна (нетто): 4,95 кг
• Вага в упаковці (брутто): 5,61 кг
• Габарити: 286 × 257 × 176 мм

Комплектація та особливості

DLE 222 постачається з електронним запалюванням та глушником і розрахований на встановлення на великі RC-моделі літаків.

Чотирициліндрова конструкція дозволяє отримати високу плавність роботи двигуна та характерний рівномірний розподіл потужності. Компактні габарити при потужності 21,5 к.с. роблять двигун зручним для використання на відповідних авіаційних платформах.

Важливі заходи безпеки

DLE 222 — не іграшка. Перед першим запуском та експлуатацією уважно ознайомтеся з інструкцією та дотримуйтеся всіх правил безпеки.

Перед кожним використанням необхідно ретельно перевіряти:

• кріплення двигуна;
• пропелер;
• планер та елементи кріплення;
• усі гвинти, гайки та інші різьбові з’єднання.

Для запобігання самовідкручуванню кріплень рекомендується використовувати фіксатор різьби Loctite 242 або Loctite 243.

Під час обкатки двигун повинен працювати зі встановленим віброгасником (амортизатором). Робота без належного віброгасіння може призвести до сильних вібрацій та серйозного пошкодження двигуна.

Правила безпечного запуску

Під час запуску та роботи двигуна завжди перебувайте позаду площини обертання пропелера та на безпечній відстані від нього.

Заборонено перебувати перед пропелером або збоку від нього під час запуску чи роботи двигуна. Не допускайте перебування людей у небезпечній зоні навколо пропелера.

Усі люди, які знаходяться поблизу двигуна під час запуску або роботи, повинні використовувати захисні окуляри.

Не використовуйте вільний одяг, шарфи, рукавички з вільними кінцями та інші предмети, які можуть потрапити в зону обертання пропелера.

Увага: недотримання правил безпеки під час роботи з двигуном може призвести до серйозних травм. Експлуатацію двигуна необхідно здійснювати тільки на належно підготовленому майданчику та з дотриманням усіх вимог безпеки